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显微镜下的汽车空调滤芯啥样

2020-01-19 | 来源:本网原创
工作人员分别从新旧空调滤芯上取样、对样品固定、喷镀后,借助一款XSP-8CAE显微镜进行扫描拍摄。

  显微镜下的汽车空调滤芯啥样?之前小编有看到过一则新闻,来自重庆南坪的李女士,在自驾一趟1000多公里的长途旅行回家后被医院检查得出呼吸道系统有炎症。后来的检测结果显示,李女士确定罪魁祸首来自汽车的空调滤芯。

  长期未清洗的汽车空调滤芯到底是啥样?重庆晚报记者向李女士索要了旧滤芯,来到主城区一家科研机构,借助电子显微镜探个究竟。

  显微镜下的汽车空调滤芯啥样?新的空调滤芯放大100倍后显示得很干净。旧空调滤芯为纸质。为了做对比,笔者另取了一块全新的纸质空调滤芯样品。工作人员分别从新旧空调滤芯上取样、对样品固定、喷镀后,借助一款XSP-8CAE显微镜进行扫描拍摄。

  放大100倍后,旧的空调滤芯上可见沾满颗粒物;

  放大到100倍时,空调滤芯纸质纤维犹如一团麻线绳交织在一起,细微颗粒物附着在上面;

  放大到1000倍时,纸质纤维缝隙像动物进出的洞,细微颗粒物可轻松出入;

  放大到2万倍时,细微颗粒物变成了各种形状,雪花状、颗粒状、成团成簇或者是单颗的杂质,密密麻麻的。新的空调滤芯,纸质纤维显得相当干净,基本不含杂质。

  “基本可以判定,这些杂质是由马路扬尘或汽车尾气等形成的。”工作人员称,像图片中呈雪花状的结晶体,疑似燃油排放物,而单颗颗粒物疑似建筑扬尘。

  图片上可清晰看到,直径10微米及以下的杂质,能轻松在空调滤芯纤维中通过。空调滤芯不能绝对阻挡各类杂质,应该定期清洗或者更换。像这个旧滤芯,附着着这么多颗粒物,通过滤芯排出空调口的更多。

  汽车通风系统启动起来后,犹如一个吸尘器,将有害颗粒物及气体吸进车辆通风系统,车辆尾气、隧道空气、建筑扬尘等,空调滤芯不给力,车主吸入的污染物肯定高于行人。小编在网上搜索发现,曾有媒体报道称,汽车通风系统全力工作起来,每小时会有高达42万升的空气进入车辆内部。汽车厂商建议春秋两季更换滤芯。

  显微镜下的汽车空调滤芯啥样?大家现在心里都有数了吧,常清洁才好。某汽车厂商技术总监称,这两个时段清洁空调,会确保夏、冬两季空调良好运作。


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